Бортовой кингстон

Бортовой кингстон представляет собой запорное устройство, устанавливаемое непосредственно в наружной обшивке судна. Он предназначен для приема или откачки забортной воды, а также для осушения отсеков. Конструкция обеспечивает герметичное перекрытие проходного отверстия в подводной части корпуса.

Основные области применения

• Прием забортной воды для систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
• Заполнение и осушение балластных цистерн для обеспечения остойчивости судна.
• Аварийный прием воды в противопожарные системы.
• Осушение льял, трюмов и других отсеков судна.
• Организация впуска воды для систем орошения и промывки на специализированных судах.

Материалы исполнения

Корпусная часть и запирающий элемент изготавливаются из литейных материалов, устойчивых к морской коррозии и кавитации. Распространенные марки включают:

• ВМ (высокопрочный модифицированный чугун)
• ВП (высокопрочный перлитный чугун)
• ДТ (двухслойный материал с коррозионностойким покрытием)
• М (латунь или морские бронзы)

Нормативная документация

Производство и приемка бортовых кингстонов осуществляются в соответствии с требованиями судостроительных классификационных обществ. Основные стандарты включают:

• ГОСТ 5.2112-71
• ГОСТ 14649-80
• Правила Речного Регистра и Морского Регистра судоходства.

Технические параметры и доступные варианты

Конструктивные особенности определяются условным проходом (Ду), рабочим давлением и типом привода. Исполнение фланцев соответствует стандартам на трубопроводную арматуру.

Часто задаваемые вопросы