Переборочно-палубный подшипник без маховика с латунной вставкой

Не нашли нужный товар? Обратитесь с заявкой на наш электронный адрес: info@kastmiron.by 
В наличии на складе все ГОСТ, ТУ, DIN! Изготавливаем и привозим под заказ Ваши размеры.
Марки:
573-0326, 573-0327, 573-0328, 573-0329, 573-0330
ГОСТы:
ОСТ 5.5316-76

Переборочно-палубный подшипник без маховика с латунной вставкой применяется для обеспечения вращения и герметизации проходов штоков судовой арматуры через переборки и палубы. Конструкция без маховика предназначена для дистанционного или автоматического управления. Латунная втулка служит вкладышем, снижающим трение и износ штока при его поступательном движении.

Области применения

  • Системы дистанционного управления задвижками и клапанами на судах.
  • Узлы прохода штоков кингстонов, клинкетов и других запорных устройств.
  • Конструкции судовых систем, где требуется обеспечить герметичность переборок.
  • Модернизация и ремонт судовой арматуры на судоремонтных предприятиях.

Основные типоразмеры и обозначения

Изделия различаются по присоединительным размерам, диаметру прохода штока и конструктивному исполнению. В номенклатуре представлены следующие примеры исполнений:

  • 573-0326
  • 573-0327
  • 573-0328
  • 573-0329
  • 573-0330

Нормативная документация

Производство и поставка переборочно-палубных подшипников без маховика с латунной вставкой регламентируется отраслевым стандартом:

  • ОСТ 5.5316-76

Технические параметры и доступные варианты

Ключевые параметры включают диаметр проходного отверстия, размеры фланца, рабочее давление и материал корпуса. Конкретные значения зависят от типоразмера.

ОбозначениеУсловный проход, ммДиаметр фланца, ммМатериал корпусаРабочее давление, МПа (кгс/см)
573-032750180Сталь 25Л1.0 (10)
573-032980235Сталь 25Л0.6 (6)
573-0330100260Сталь 25Л0.6 (6)

Часто задаваемые вопросы

Что такое Переборочно-палубный подшипник без маховика с латунной вставкой?

Это судовой узел, предназначенный для герметичного пропуска и направления штока арматуры через переборку или палубу, оснащенный латунной втулкой для снижения трения и не имеющий ручного маховика для управления.

В чем преимущество латунной вставки в подшипнике?

Латунная вставка обеспечивает низкий коэффициент трения, повышенную износостойкость пары "шток-втулка" и устойчивость к коррозии в условиях морской среды.

Где применяются подшипники без маховика?

Они используются в системах с дистанционным, электрическим или гидравлическим приводом, где прямое ручное управление штоком не предусмотрено конструкцией.

Какой стандарт регулирует данные изделия?

Основным нормативным документом для поставки переборочно-палубных подшипников данного типа является отраслевой стандарт ОСТ 5.5316-76.

Прямые поставки

без посредников

Отсрочка платежа

до 30 дней

Редкие позиции

в наличии и под заказ

Быстрая доставка

за 1-2 дня